Хорошее техническое состояние двигателя во многом зависит от качества применяемого моторного масла и его регулярной замены.
Изучая рекомендации ведущих мировых производителей, мы советуем делать замену моторного масла не реже одного раза за 10 тыс. км пробега, учитывая неблагоприятный городской режим эксплуатации автомобиля. В нашем техцентре мы предлагаем оригинальное моторное масло GM (General Motors) или Mobil 1.
       Однако, при расходе моторного масла более 3л/10тыс. км, при отсутствии подтеков с внешней стороны двигателя, к сожалению, приходиться задумываться о ремонте головки блока цилиндров (ГБЦ), а в редких случаях - замене поршневых колец или расточке цилиндров блока до ремонтного размера с последующим хонингованием.
Например, в автомобилях OPEL (ОПЕЛЬ) замена маслосъемных колпачков дает лишь временный эффект, а на 16-ти клапанных моторах эта работа производится со съемом головки блока цилиндров (ГБЦ).
       Особенные неприятности приносит владельцам ОПЕЛЬ (OPEL) самый распространенный мотор X16XEL. На этом двигателе масло начинает «уходить» через повышенный зазор между клапаном и направляющей втулкой при незначительных пробегах (120-200 тыс. км). В этом случае ремонт мотора заканчивается обязательной заменой направляющих втулок и самих клапанов.