|
Как показывает практика, при эксплуатации современного инжекторного
двигателя (с системой впрыска топлива)
в условиях, когда топливо не соответствует принятым в цивилизованных странах нормам,
топливные магистрали, форсунки, клапаны двигателя и другие элементы системы требуют
профилактической очистки примерно каждые 20-30 тыс. км. пробега автомобиля.
Необходимость промывки инжектора определяется измерением времени
открывания форсунок с помощью компьютерной диагностики.
На автомобилях Опель
форсунка должна находиться в "открытом" состоянии в течение 2,2-2,5 мс.
У загрязненной форсунки этот показатель может быть выше или ниже допустимого, изменяется
направление и форма факела распыла. Форсунка начинает "переливать" или "недоливать"
топливную смесь в камеру сгорания. В запущенных случаях игла форсунки может
залипнуть в открытом или закрытом состоянии.
Перебои в работе двигателя Опель становятся особенно заметными с наступлением
холодного времени года - затрудняется запуск двигателя вследствие уменьшения испаряемости
бензина.
По причине засорения инжектора возможна неправильная работа двигателя:
— потеря мощности двигателя;
— повышенный расход топлива;
— провалы и подергивания при разгоне;
— нестабильные обороты холостого хода.
Предлагаем очистку инжектора Opel с использованием
жидкостного метода, несомненным преимуществом которого является чистка всего впускного
тракта: форсунки, магистрали топливной рейки, впускные клапаны двигателя, поверхность
камеры сгорания.
После промывки инжектора повышается компрессия двигателя (мы это проверяли!) из-за
отслаивания шлаковых отложений и наростов на тарелках клапанов, вследствие чего клапан
плотнее прижимается к седлу головки блока цилиндров.
Для промывки системы впрыска топлива мы используем оборудование
фирмы WYNN`S (Бельгия) и специальную жидкость, нейтральную (неагрессивную) по отношению к
резиновым и пластиковым деталям системы впрыска.
С помощью переходников к системе впрыска подключают установку. При этом отсоединенным
оказывается бензобак машины, топливный фильтр и бензопровод. Дальше двигатель работает на
промывочной жидкости, которая под давлением 3-6 атм. подается в систему.
Вся процедура проводится в 2 этапа общей продолжительностью 45-60 минут.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте промывочные жидкости для заливки в бензобак. Результаты
таких "промывок" весьма плачевны: жидкость вступает в реакцию с грязевыми отложениями в баке,
перемешивается, и вся эта "термоядерная" смесь губит систему впрыска топлива автомобиля.
|
